Исматуллаев Азизбек Фахриддин уғлининг
фалсафа доктори (PhD) диссертатсияси ҳимояси ҳақида эълон

I. Умумий маълумотлар.
Диссертатсия мавзуси, ихтисослик шифри (илмий даража бериладиган тармоғи номи): “Контейнер блок-поездларида юк етказиб бериш технологиясини такомиллаштириш”, 05.08.03– Темир йўл транспортини ишлатиш; (техника фанлари).
Диссертатсия мавзуси рўйхатга олинган рақам: B2021.3.PhD/T1210
Илмий раҳбар: Расулов Маруфджан Халикович техника фанлари номзоди, профессор.
Диссертатсия бажарилган муассаса номи: Тошкент давлат транспорт университети.
ИК фаолият кўрсатаётган муассаса (муассасалар) номи, ИК рақами: Тошкент давлат транспорт университети ҳузуридаги PhD.15/30.12.2019.Т.73.01 рақамли Илмий кенгаш.
Расмий оппонентлар: Арипов Назиржон Мукарамович, техника фанлари доктори, профессор; Жўрабоев Камолжон Абдумўминович, техника фанлари номзоди.
Етакчи ташкилот: Муҳаммад ал-Хоразмий номидаги Тошкент ахборот технологиялари университети.
II. Тадқиқотнинг мақсади юк оқимларининг тезлаштирилган ҳаракатланишини таъминлайдиган контейнерли блок-поездларда юкларни етказиб бериш технологиясини такомиллаштиришдан иборат.
III. Тадқиқотнинг илмий янгилиги:
жуфтли корреляция усули ёрдамида параметрларнинг ўзаро боғлиқлигини ўрнатиш асосида транспорт хизматининг сифатига таъсири бўйича тақсимлаш учун контейнер блок-поезди ва контейнер терминалининг омиллари ва параметрлари ажратиб олинди ва асосланди; 
динамик дастурлаш усулини қўллаш асосида контейнер терминалини ривожлантириш учун узелдаги таянч темир йўл станциясини танлашнинг математик модели ишлаб чиқилди; 
“йўналтирилган танлов” усулини қўллаш асосида етказиб бериш логистик занжирининг оптимал иш тартибини излаш учун контейнер блок-поезди ва контейнер терминалининг асосий параметрлари оптималлаштирилди; 
заҳираларни бошқариш назариясини қўллаш асосида техник воситаларнинг унумдор бўлмаган тўхтаб туришларини минималлаштириш учун контейнер терминалларга фитингли вагонларни узатишнинг бир маромдалигини ва келишилганлигини таъминлаш бўйича илмий ёндашув ишлаб чиқилди; 
AnyLogic муҳитида дастурий таъминотни қўллаш асосида лойиҳалаш жараёнида «тор» жойларни  башоратлаш учун контейнер терминали ишининг имитацион модели ишлаб чиқилди.
IV. Тадқиқот натижаларининг жорий қилиниши. Контейнерли блок-поездларда юкларни етказиб бериш технологиясини такомиллаштириш бўйича олинган илмий натижалар асосида: 
контейнер терминалининг ривожланиши учун узелдаги таянч темир йўл станциясини излаш, шунингдек “Ўзбекистон темир йўллари” АЖнинг контейнер терминалларида контейнерларнинг йиғилиш жараёнларини батафсил таҳлил этиш усуллари (“Ўзбекистон темир йўллари” АЖ нинг 2021 йил 10 декабрдаги 01/4254-21-сон маълумотномаси). Тадқиқотлар натижаларининг жорий этилиши туфайли контейнер терминалининг барпо этилиши учун узелдаги таянч темир йўл станцияси аниқланди, логистик ҳаражатларни 10 % га қисқартиришга эришилган. 
“Ўзбекистон темир йўллари” АЖдаги контейнер терминалларининг оптимал иш тартибини излаш инструментал воситаси ва усули (“Ўзбекистон темир йўллари” АЖ нинг 2021 йил 10 декабрдаги 01/4254-21-сон маълумотномаси). Натижада вагонларнинг унумдор бўлмаган тўхтаб туришларининг қисқартирилишига эриишилди, ортиш-тушириш машиналарнинг иш унумдорлиги ҳамда терминалнинг қайта ишлаш қобиляти 1,1 – 1,15 га ўсган.  
контейнер терминалларидаги контейнерларнинг йиғилиш жараёнини бошқаришнинг автоматлаштирилган тизими “Ўзтемирйўлконтейнер” АЖда амалга оширилди (“Ўзбекистон темир йўллари” АЖ нинг 2021 йил 10 декабрдаги 01/4254-21-сон маълумотномаси). Контейнер майдонининг сиғими 10% га оширилган.