Турдимуродов Бобур Чори ўғлининг
фалсафа доктори (PhD) диссертацияси ҳимояси ҳақида эълон 

I. Умумий маълумотлар.
Диссертация мавзуси, ихтисослик шифри (илмий даража бериладиган тармоғи номи): “Ўзбекистон темир йўлларида фойдаланилаётган локомотив энергетик куч қурилмаларининг техник ҳолатини баҳолаш”, 05.08.05 – “Темир йўлларнинг ҳаракатланувчи таркиби, поездларни тортиш ва электрлаштириш” (техника фанлари). 
Диссертация мавзуси рўйхатга олинган рақам: B2025.4.PhD/Т6257
Илмий раҳбар: Касимов Обиджон Тоирджонвич – техника фанлари фалсафа доктори PHD, доцент.
Диссертация бажарилган муассаса номи: Тошкент давлат транспорт университети. 
ИК фаолият кўрсатаётган муассаса (муассасалар) номи, ИК рақами: Тошкент давлат транспорт университети ҳузуридаги DSc.10/2025.27.12.Т.01.03 рақамли Илмий кенгаш. 
Расмий оппонентлар: Хромова Галина Алексеевна, техника фанлари доктори, профессор; Мамаев Шерали Иброҳимович, техника фанлари фалсафа доктори PHD, доцент. 
Етакчи ташкилот: Андижон давлат техника институти 
Диссертация йўналиши. Техника йўналиши. Назарий ва амалий аҳамиятга молик.
II. Тадқиқотнинг мақсади: “Ўзбекистон темир йўллари” АЖда ҳаракатланаётган локомотивларнинг Д49 дизел двигатели цилиндр-поршен гуруҳида ҳосил бўладиган динамик кучланишларни аниқлаш орқали энергетик куч қурилмаларининг техник ҳолатини баҳолашдан иборат.
III. Тадқиқотнинг илмий янгилиги: 
ҳар бир цилиндр ичидаги ҳамда цилиндрлараро максимал босимлар номутаносиблигининг таҳлили асосида цилиндр-поршен гуруҳи, цилиндр қопқоқлари ва ёқилғи сепиш тизимида юзага келадиган носозликларни аниқлаш имконини берувчи комплекс диагностика усули такомиллаштирилган;
Д49 типидаги тепловоз дизели цилиндри қопқоғидаги ҳарорат майдонининг ўзгариш қонуниятларини баҳолаш имконини берувчи математик модел Фуре тенгламаси асосида такомиллаштирилган;
илк бор цилиндрлараро максимал босимнинг номутаносиблиги двигателнинг ишлаш жараёнида аниқлаш имконини берувчи мобил диагностика қурилмаси ишлаб чиқилган;
цилиндр ичидаги ва цилиндрлараро максимал босим кўрсаткичларини мувозанатлаштириш тамойилига асосланган локомотив дизел двигателларини диагностика қилиш имконини берувчи алгоритм ишлаб чиқилган.
IV. Тадқиқот натижаларининг жорий қилиниши. Тепловозлар дизел двигателларининг тежамкорлиги ва ишончлилигини ошириш бўйича олиб борилган илмий тадқиқотлар асосида:
ҳар бир цилиндр ичидаги ҳамда цилиндрлараро максимал босимлар номутаносиблигининг таҳлили асосида цилиндр-поршен гуруҳи, цилиндр қопқоқлари ва ёқилғи сепиш тизимида юзага келадиган носозликларни аниқлаш имконини берувчи комплекс диагностика усули ҳамда тадқиқот натижалари “Ўзтемирйўлмаштаъмир” АЖ корхонасига жорий этилди (Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлигининг 2025-йил 23-сентябрдаги 4/Э1310-сонли маълумотномаси). Натижада, УзТЕ16М, 2ТЭ116 ва ТЭП70БС туридаги магистрал тепловозларнинг дизел двигателлари цилиндр-поршен гуруҳини диагностика қилиш имконияти яратилди;
цилиндрлараро максимал босимнинг номутаносиблигини двигателнинг ишлаш жараёнида аниқлаш имконини берувчи мобил диагностика қурилмаси “Ўзтемирйўлмаштаъмир” АЖ корхонасига жорий этилди (Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлигининг 2025-йил 23-сентябрдаги 4/Э1310-сонли маълумотномаси). Натижада, кутилаётган йиллик иқтисодий самарадорлик 240 000 000 (икки юз қирқ миллион сўм) сўмни ташкил этган.