Азимов Акмал ХХХ
фалсафа доктори (PhD) диссертацияси ҳимояси ҳақида эълон

I. Умумий маълумотлар.
Диссертация мавзуси, ихтисослик шифри (илмий даража бериладиган тармоғи номи): “Универсал ёнилғи таъминот тизимли газ баллонли енгил автомобилларнинг эксплуатацион кўрсаткичларини ошириш”, 05.08.06 – “Ғилдиракли ва гусеницали машиналар ва уларни ишлатиш” (техника фанлари). 
Диссертация мавзуси рўйхатга олинган рақам: B2025.1.1PhD/Т5464
Илмий раҳбар: Ахматжанов Равшанжон Нематжонович, техника фанлари фалсафа доктори (PhD), доцент.
Диссертация бажарилган муассаса номи: Тошкент давлат транспорт университети. 
ИК фаолият кўрсатаётган муассаса (муассасалар) номи, ИК рақами: Тошкент давлат транспорт университети ҳузуридаги DSc.15/31.08.2022.Т.73.03 рақамли илмий кенгаш
Расмий оппонентлар: Халмухамедов Азиз Суратович техника фанлари доктори, доцент; Рўзимов Санжар Комилович техника фанлари доктори (DSc.), доцент.
Етакчи ташкилот: Андижон давлат техника институти. 
Диссертация йўналиши. Техника йўналиши. Назарий ва амалий аҳамиятга молик. 
II. Тадқиқотнинг мақсади универсал ёнилғи таъминот тизимли газ баллонли енгил автомобилларнинг ёнилғи тежамкорлик ва экологик эксплуатацион кўрсаткичларини  оширишдан иборат.
III. Тадқиқотнинг илмий янгилиги қуйидагилардан иборат: 
паст ва юқори ҳароратли эксплуатация шароитларини ҳисобга олган ҳолда эксплуатацион ва стенд синов усуллари асосида “бензин-газ”/“газ-бензин” бошқарувининг алгоритми такомиллаштирилган;
ёнилғи таъминот тизимидаги “бензин-газ”/“газ-бензин” бошқарувини рационал ростлаш орқали, статистик таҳлил асосида двигател совуқ ишга тушириш жараёни учун бензин сарфига мос сиқилган табиий газ ва зарарли чиқинди газлар миқдорини ҳисоблаш формуласи такомиллаштирилган;
паст ва юқори ҳароратли эксплуатация шароитларини инобатга олган ҳолда универсал ёнилғи таъминот тизимли газ баллонли автомобил двигателларининг “бензин-газ”/“газ-бензин” бошқарувини рационал созлангандаги энергоекологик самарадорликни баҳолаш усули такомиллаштирилган;
ёнилғи таъминот тизимидаги “бензин-газ”/“газ-бензин” бошқарувини базавий ва рационал созлангандаги двигателни совуқ ишга туширишдаги бензин сарфланиш вақтини аниқлаш усули, ташқи муҳит ҳароратини инобатга олган ҳолда эксплуатацион ва стенд синов усуллари ёрдамида такомиллаштирилган.
IV. Тадқиқот натижаларининг жорий қилиниши. Универсал ёнилғи таъминот тизимли газ баллонли енгил автомобилларининг эксплуатацион кўрсаткичларини ошириш бўйича олинган натижалар асосида: 
 “бензин-газ”/“газ-бензин” бошқарувининг такомиллаштирилган алгоритми “Автомарказ ГАЗ” МЧЖ да тадбиқ этилган (“Ўзавтосаноат” АЖ нинг 2025-йил 18-июл 17/07-25-1271-сон маълумотномаси). Натижада, универсал ёнилғи таъминот тизимли 4-авлод газ баллон ускуналари билан жиҳозланган автомобилларининг йиллик 283 кун давомида битта автомобил учун бир марталик совуқ ишга туширишдаги бензин сарфи 5,43 литргача тежалишига эришилган;
статистик таҳлил асосида двигател совуқ ишга тушириш жараёни учун бензин сарфига мос сиқилган табиий газ ва зарарли чиқинди газлар миқдорини ҳисоблаш усули “Автомарказ ГАЗ” МЧЖ да тадбиқ этилган (“Ўзавтосаноат” АЖ нинг 2025-йил 18-июл 17/07-25-1271-сон маълумотномаси). Натижада, двигател бир марталик совуқ ишга тушириш жараёнида бензин сарфига мос сиқилган табиий газ ишлатилиши ҳисобига 54,5%  харажатлар тежалиб, зарарли газлар миқдори мос равишда зарарли чиқинди газлар мос равишда CО миқдорини 2,13 кг, Ч миқдорини 0,31 кг, НОх миқдорини 0,11 кг ва CО2 миқдорини 3,87 кг га камайиши аниқланди камайишига эришилган; 
универсал ёнилғи таъминот тизимли газ баллонли автомобил двигателларининг “бензин-газ”/“газ-бензин” бошқарувини рационал созлангандаги энергоекологик самарадорликни баҳолаш усули “Автомарказ ГАЗ” МЧЖ да тадбиқ этилган (“Ўзавтосаноат” АЖ нинг 2025-йил 18-июл 17/07-25-1271-сон маълумотномаси). Натижада, паст ва юқори  ҳароратли эксплуатация  шароитларидаги бензин тежалиши ва зарарли газлар миқдори 20% дан 80% га камайиши аниқланиб, йиллик бензин тежалиш ўртача 4018 кг бензин тежалишига эришилган; 
ёнилғи таъминот тизимидаги “бензин-газ”/“газ-бензин” бошқарувини базавий ва рационал созлангандаги двигателни совуқ ишга туширишдаги бензин сарфланиш вақтини аниқлашнинг усули “Автомарказ ГАЗ” МЧЖ да тадбиқ этилган (“Ўзавтосаноат” АЖ нинг 2025-йил 18-июл 17/07-25-1271-сон маълумотномаси). Натижада, ташқи муҳитнинг  -10°C дан + 30°C оралиғидаги эксплуатация шароитида двигателни совуқ ишга тушириш жараёни учун базавий ва рационал созланишдаги бензин сарфланиш вақтларининг фарқи 2,19 дан 0,45 дақиқагача фарқланиши аниқланган.