Пирнайев Шарофиддин Aсатуллайевич
фалсафа доктори (PhD) диссертацияси ҳимояси ҳақида эълон

И. Умумий маълумотлар.
Диссертация мавзуси, ихтисослик шифри (илмий даража бериладиган тармоғи номи): “Йўл фрезасини конструктив-технологик параметрларини такомиллаштириш ва еффективлигини ошириш”, 05.02.03 – “Технологик машиналар. Роботлар, мехатроника ва робототехника тизимлари” (техника фанлари).
Диссертация мавзуси рўйхатга олинган рақам: 2023.1.ПҳД/Т3540.
Илмий раҳбар: Aскарходжайев Тулкин Ишанович, техника фанлари доктори, профессор.
Диссертация бажарилган муассаса номи: Тошкент давлат транспорт университети.
ИК фаолият кўрсатаётган муассаса (муассасалар) номи, ИК рақами: Тошкент давлат транспорт университети ҳузуридаги ДСc.15/31.08.2022.Т.73.03 рақамли Илмий кенгаш
Расмий оппонентлар: Диметов Хаким Нишанбойевич, техника фанлари доктори, профессор; Aсранов Шаробидин Махмудович, техника фанлари номзоди, доцент.
Йетакчи ташкилот: Жиззах политехника институти.
Диссертация йўналиши. Техника йўналиши. Назарий ва амалий аҳамиятга молик.
ИИ. Тадқиқотнинг мақсади йўл фрезасини конструктив-технологик параметрларини такомиллаштириш ва еффективлигини оширишдан иборат.
ИИИ. Тадқиқотнинг илмий янгилиги:
асфалтобетон қатламларини таъмирлаш жараёнини ҳисобга олган ҳолда, йўл фрезаси ишчи жиҳоз конструксиясини такомиллаштириш орқали ҳаракати ва қирқиш чуқурлигининг иш унумдорлигига боғлиқлиги аниқланган;
кескичларнинг йейилиш тезлигини инобатга олган ҳолда кесиш тезлиги учун тузатма коеффисийент Кв, Кг, ва КТ.С қийматлари киритилиб кескичларни йейилиш тенгламаси такомиллаштирилган;
кескичларни йейилишга чидамлилигини ошириш усули ёрдамида қаттиқ қотишмали бирикмани кескичларнинг кесиш қисмига қўндириш орқали ҲРC қаттиқлик даражасини оширган ҳолда, плазмали чангитишнинг моделлаштириш услуби ишлаб чиқилган;
йўл фрезаси узатмасидаги ўртача айлантирувчи моментнинг ҳужум бурчаги ва кесиш чуқурлигига боғлиқлигини ҳисобга олиб, катта ҳажмли маълумотлар (биг дата) Пйтҳон, Матлаб дастурий комплекслари ёрдамида куч қурилмаси параметрларига фрезалаш чуқурлиги ва ҳужум бурчагининг таъсири ишлаб чиқилган.
ИВ. Тадқиқот натижаларининг жорий қилиниши. Йўл фрезасини конструктив-технологик параметрларини такомиллаштириш ва еффективлигини ошириш бўйича олинган натижалар асосида:
йўл фрезаси ишчи жиҳоз конструксияси “УзХCМГ” МCҲЖ қўшма корхонасида тадбиқ етилган (Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Aвтомобил йўллари қўмитасининг 2022-йил 4-февралдаги 02/319-7739-сонли маълумотномаси). Натижада йўл фрезаси кескичининг кесиш юзаси қаттиқлиги оширилиб йўл фрезаси кескичларини ресурсини 13%га оширишга еришилди;
кескичларни йейилиш тенгламаси Aвтомобил йўллари қўмитаси тасарруфидаги Бухоро худудий йўллардан фойдаланиш корхонасида жорий етилди (Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Aвтомобил йўллари қўмитасининг 2022 йил 4-февралдаги 02/319-7739-сонли маълумотномаси). Натижада йўл фрезасининг ҳаракат тезлиги ортади ва узатмага тушадиган куч камайганлиги аниқланди, ишлаб чиқилган β=45 °, В=1,03÷1,05 м\/с, масштабли факторларни ҳисобга олганда ҳ=100 мм фрезалаш параметрларининг асосий қийматлари сифатида қабул қилинган;
плазмали чангитишнинг моделлаштириш услуби Aвтомобил йўллари қўмитаси тасарруфидаги Фарғона худудий йўллардан фойдаланиш корхонасида жорий етилди (Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Aвтомобил йўллари қўмитасининг 2022 йил 4 - февралдаги 02/319-7739-сонли маълумотномаси). Натижада қаттиқлиги оширилган кескич 63...70 ҲРC ни ташкил етган холда унинг самарадорлигини 9-10% га оширишга еришилган.