Соаталиев Рахимжон Рахмонжон ўғлининг 
фалсафа доктори (PhD) диссертация ҳимояси ҳақида эълон

I. Умумий маълумотлар.
Диссертация мавзуси, ихтисослик шифри (илмий даража бериладиган фан тармоғи номи): “Автомобиль йўлларининг транспорт-эксплуатацион кўрсаткичлари асосида таъмирлаш ишларини режалаштириш усулини такомиллаштириш”, 05.09.02 - «Геотехника» (Йўллар, йўлларни рақамлаштириш ва йўл ҳаракати хавфсизлиги. Йўл телематикаси йўналишлари бўйича) (техника фанлари).
Диссертация мавзуси рўйхатга олинган рақам: B2022.3.PhD/T3186
 Илмий раҳбар: Уроков Аслидин Хушвактович, т.ф.д., профессор.
Диссертация бажарилган муассаса номи: Тошкент давлат транспорт университети.
ИК фаолият кўрсатаётган муассаса номи, ИК рақами: Тошкент давлат транспорт университети, PhD.15/31.08.2022.T.73.05
Расмий оппонентлар: техника фанлари доктори, профессор Касимов Иркин Умаралиевич (Тошкент архитектура-қурилиш институти); техника фанлари номзоди, профессор Салиханов Саид Салиханович (Тошкент давлат транспорт университети). 
Етакчи ташкилот: Жиззах политехника институти.
Диссертация йўналиши: Назарий ва амалий аҳамиятга молик.
II. Тадқиқотнинг мақсади автомобиль йўларининг транспорт-эксплуатацион кўрсаткичлари асосида таъмирлаш ишларини режалаштириш усулини оптималлаштириш алгоритмларидан фойдаланган ҳолда такомиллаштиришдан иборат.
III. Тадқиқотнинг илмий янгилиги:
халқаро равонлик индекси (IRI) кўрсаткичи бўйича автомобиль йўли қопламасининг равонлиги ва йўл қопламасининг ҳолатини ундаги нуқсонлар асосида баҳолашга имкон берувчи йўл ҳолати индекси (PCI) кўрсаткичларининг ўзаро боғлиқлик қонуниятлари ифодаловчи математик модель ишлаб чиқилган; 
қоплама равонлигининг лазерли профилометр ва смартфон ёрдамида ўлчашда аниқланган натижаларини ўлчаш тезлигига боғлиқ ҳолда ўзгаришини ҳисобга олиб, 50, 60, 70 км/соат тезликларда турли қурилмаларда олинган натижалар ўртасидаги боғлиқликларни ифодаловчи математик ифодалар ишлаб чиқилган; 
автомобиль йўлларида қисқа ва узоқ муддатли таъмирлаш ишларини режалаштириш жараёнида муддатидан кечиктирилмай режалаштирилган йўл-таъмирлаш ишларининг автомобиль йўлларининг транспорт-эксплуатацион кўрсаткичларининг яхшиланишига таъсири асосланган; 
ҳаво-иқлим шароити таъсирида қоплама ҳароратининг ортиши сабаб йўл тўшамасининг умумий мустаҳкамлигининг камайиши исботланиб, қоплама ҳарорати ва йўл тўшамасининг умумий мустаҳкамлиги ўртасидаги боғлиқлик қонуниятлари аниқланган; 
автомобиль йўлининг транспорт-эксплуатацион кўрсаткичлари ва оптималлаштириш алгоритмларидан фойдаланган ҳолда таъмирлаш ишларини режалаштириш усули такомиллаштирилган.
IV.Тадқиқот натижаларининг жорий қилиниши: Автомобиль йўлларининг транспорт-эксплуатацион кўрсаткичлари асосида таъмирлаш ишларини режалаштириш усулини такомиллаштириш бўйича олиб борилган тадқиқот натижалари асосида:
умумий фойдаланувдаги автомобиль йўлларидаги қоплама равонлиги ва йўл ҳолати индекси (PCI) кўрсаткичларининг ўзаро боғлиқлик қонуниятлари Автомобиль йўллари қўмитасига қарашли корхоналарда амалиётга жорий этилган (Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Автомобиль йўллари қўмитасининг 2022 йил 21 октябрдаги, 03-3523-сонли маълумотномаси). Натижада, қоплама равонлиги кўрсаткичи асосида йўлдаги мавжуд нуқсонлар ҳолатидан келиб чиқиб таъмирлаш ишларини самарали режалаштириш имконияти яратилган;
қоплама равонлигининг турли ўлчаш қурилмаларида аниқланган натижаларнинг ўлчаш тезлиги таъсирида ўзгариш қонуниятлари Автомобиль йўллари қўмитасига қарашли корхоналарда амалиётга жорий этилган (Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Автомобиль йўллари қўмитасининг 2022 йил 21 октябрдаги, 03-3523-сонли маълумотномаси). Натижада автомобиль йўлларида қоплама равонлигини ресурс тежамкор усуллардан фойдаланган ҳолда баҳолаш орқали таъмирлаш ишларига сарфланаётган маблағларни 20% га тежашга эришилган;
муддатли режалаштирилган йўл-таъмирлаш ишларининг автомобиль йўлларининг транспорт-эксплуатацион кўрсаткичлари ўзгаришига  таъсири аниқланган ва бу Автомобиль йўллари қўмитасига қарашли корхоналарда амалиётга жорий этилган (Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Автомобиль йўллари қўмитасининг 2022 йил 21 октябрдаги, 03-3523-сонли маълумотномаси). Натижада автомобиль йўлларини таъмирлаш ишларини бир йиллик ва кўп йиллик режаларини ишлаб чиқиш ҳамда, ушбу режадаги ишларни амалга ошириш орқали автомобиль йўлининг транспорт-эксплуатацион кўрсаткичлари ўзгаришини назорат қилиб бориш имконияти яратилган;
ҳаво-иқлим шароити таъсирида автомобиль йўллари транспорт-эксплуатацион кўрсаткичларининг ўзгариш қонуниятлари Автомобиль йўллари қўмитасига қарашли корхоналарда амалиётга жорий этилган (Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Автомобиль йўллари қўмитасининг 2022 йил 2022 йил 21 октябрдаги,  03-3523-сонли маълумотномаси). Натижада, Ўзбекистон Республикаси бўйича асфальтбетон қопламаларининг максимал ҳарорати маълумотларига асосланган ҳолда пластик деформациялар юзага келишини олдини олиш бўйича тавсиялар ишлаб чиқилган, ҳамда йўл қопламасининг хизмат муддатини 3-5 йилга оширишга эришилган;
oптималлаштириш алгоритмларни қўллаш орқали таъмирлаш ишларини режалаштиришнинг такомиллаштирилган усули Автомобиль йўллари қўмитасига қарашли корхоналарда амалиётга жорий этилган (Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Автомобиль йўллари қўмитасининг 2022 йил 2022 йил 21 октябрдаги,  03-3523-сонли маълумотномаси). Натижада, автомобиль йўлларининг транспорт-эксплуататион кўрсаткичларини ўзгариш динамикасига асосланган ҳолда бюджет чекловларида ҳам таъмирлаш ишларини самарали режалаштириш имконияти яратилган ва сарфланаётган маблағларни 30-35% гача иқтисод қилишга эришилган.