Илесалиев Дауренбек Ихтияровичнинг
фан доктори (DSc) диссертацияси ҳимояси ҳақида эълон

I. Умумий маълумотлар.
Диссертация мавзуси, ихтисослик шифри (илмий даража бериладиган фан тармоғи номи): «Логистик тизимларда дон юкларини ташиш транспорт жараёнларининг мультимодал технологиялари», 05.08.03 – Темир йўл транспортини ишлатиш (техника фанлари).
Диссертация мавзуси рўйхатга олинган рақам: № В2020.4.DSc/Т403.
Илмий маслаҳатчи: Арипов Назиржон Мукарамович, техника фанлари доктори, профессор.
Диссертация бажарилган муассаса номи: Тошкент давлат транспорт университети.
ИК фаолият кўрсатаётган муассаса номи, ИК рақами: Тошкент давлат транспорт университети, PhD.15/30.12.2019.Т.73.01.
Расмий оппонентлар: Игамбердиев Хусан Закирович, техника фанлари доктори, профессор, академик; Рахмангулов Александр Нельевич, техника фанлари доктори, доцент; Даусеитов Ерген Балгаевич, техника фанлари доктори, профессор.
Етакчи ташкилот: Фарғона политехника институти.
Диссертация йўналиши: назарий ва амалий аҳамиятга молик.
II. Тадқиқотнинг мақсади: логистик тизимларда дон юкларини ташиш транспорт жараёнларининг мультимодал технологияларини такомиллаштиришдан иборат.
III. Тадқиқотнинг илмий янгилиги:
дон етказиб бериш занжиридаги «заиф жойлар» ва чекловчи омилларни бартараф этиш усули дон терминаллари ва ер усти транспорт воситаларининг ишлаб чиқариш имкониятларини баҳолаш асосида ишлаб чиқилган;
дон ташишда юк, идиш ва транспорт воситасининг ўзаро таъсирини ҳисобга олган ҳолда дон юкларини мультимодал ташишни ташкиллаштиришнинг янги ёндашуви ишлаб чиқилган;
дон ташиш мультимодал технологиясини рационал ташкилаштириш учун дон терминаллари ва транспортнинг асосий ва ҳисобий параметрлари ажратиб олинган ҳамда асосланган;
турли транспорт воситаларининг самарали биргаликдаги ҳаракатида Марков тасодифий жараёнларини қўллаб, кирувчи ва чиқувчи юк оқимларининг хусусиятларини ҳисобга олган ҳолда дон терминалларининг ишлаш моделлари яратилган; 
транспорт жараёнларини бошқариш даражасини ошириш учун миқдорий ва режим-вақт мезонларини камайтириш асосида дон терминалларининг ортиш-тушириш участкалари параметрларининг мақбул қийматларини аниқлаш кетма-кетлиги ишлаб чиқилган;  
темир йўл транспорти ва юк ташиш хизматидан фойдаланувчиларнинг ўзаро самарали ҳамкорлигини ошириш учун Лотка-Вольтерр моделини қўллаш асосида дон терминалларининг технологик эҳтиёжларини ҳисобга олиб, вагонларни мувофиқлаштирилган ҳолда узатиш усули ишлаб чиқилган;
донни тўкилган ҳолда контейнерларда ташиш усулини жорий этиш орқали экспорт-импорт дон юкларини етказиб беришга ихтисослашган ҳаракатланувчи таркибларнинг етишмовчилигини бартараф қилишнинг технологик ечимлари ишлаб чиқилган. 
IV. Тадқиқот натижаларининг жорий қилиниши. 
Логистик тизимларда дон юкларини ташиш транспорт жараёнларининг мультимодал технологияларини такомиллаштириш бўйича олинган илмий натижалар асосида:
дон юкларини тўкилган ҳолда универсал контейнерларда ташишнинг мультимодал технологияси «Ўзбекистон темир йўллари» АЖда жорий этилган («Ўзбекистон темир йўллари» АЖнинг 2020 йил 17 декабрдаги 01/4116-20-сон маълумотномаси). Натижада дон ташишда транспорт ва логистик харажатларни 10% дан кўпроққа қисқартириш хамда дон юкларини етказиб бериш муддатини камайтириш имконияти яратилган;
темир йўл транспорти корхоналарининг ортиш-тушириш участкалари параметрларининг мақбул қийматларини излаш усуллари ва инструментал воситалар  «Ўзбекистон темир йўллари» АЖда жорий этилган («Ўзбекистон темир йўллари» АЖнинг 2020 йил 17 декабрдаги 01/4116-20-сон маълумотномаси). Натижада юк операцияларини кутиш ва ортиш-тушириш ишларида вагонларнинг унумдорлигини ошириш, дон терминалларининг қайта ишлаш қобилиятини 1,07...1,15 мартага кўпайтиришга эришилган; 
дон терминалларининг технологик эҳтиёжлари бўйича транспорт воситаларини бир маромда узатишнинг автоматлаштирилган бошқариш тизими «Ўзбекистон темир йўллари» АЖда жорий этилган («Ўзбекистон темир йўллари» АЖнинг 2020 йил 17 декабрдаги 01/4116-20-сон маълумотномаси). Натижада дон юкларини ортиш ёки тушириш учун транспорт воситаларини бир маромда ва изчил етказиб беришни аниқлаш ва вагонларни узатишни тартибга солиш  имконияти яратилган.