Жамилов Шуҳрат Фармон ўғлининг
фалсафа доктори (PhD) диссертацияси ҳимояси ҳақида эълон

I. Умумий маълумотлар.
Диссертация мавзуси, ихтисослик шифри (илмий даража бериладиган фан тармоғи):
“Локомотивларнинг ўзгармас ток тортув электр двигателларини техник ҳолатини баҳолаш ва ишончлилигини ошириш”, 05.08.05 – “Темир йўлларнинг ҳаракатланувчи таркиби, поездларни тортиш ва электрлаштириш”.
Диссертация мавзуси рўйхатга олинган рақам: В2024.3.PhD/Т4955
Илмий раҳбар Ф.И.Ш., илмий даражаси ва унвони:Хамидов Отабек Рустамович техника фанлари доктори, профессор.
Диссертация бажарилган муассаса номи: Тошкент давлат транспорт университети.
ИК фаолият кўрсатаётган муассаса номи, ИК рақами: Тошкент давлат транспорт университети, DSc 15/31.08.2022.Т.73.07.
Расмий оппонентларнинг Ф.И.Ш., илмий даражаси ва унвони: Пирматов Нурали Бердиёрович – техника фанлари доктори, профессор; Курилкин Дмитрий Николаевич – техника фанлари доктори, профессор.
Етакчи ташкилот: Жиззах политехника институти
Диссертация йўналиши: амалий аҳамиятга молик.
II. Тадқиқотнинг мақсади Ўзбекистон Республикасида фойдаланилаётган ўзгармас токда ишлайдиган тортув электр двигателларининг техник ҳолатини баҳолаш орқали уларнинг эксплуатациядаги самарадорлигини ва ишончлилигини оширишдан иборат.
III. Тадқиқотнинг илмий янгилиги қуйидагилардан иборат:
локомотив тортув электр двигателлари изоляция материалларининг деградация жараёнларини ҳисобга олган ҳолда, уларнинг иссиқлик таъсирига бардошлилигини таҳлил қилиш имконини берувчи имитацион модел ишлаб чиқилган;
илк бор юқори аниқликдаги ҳарорат датчиклари ёрдамида ўзгармас токда ишлайдиган тортув электр двигателлари чулғамларининг ҳарорат кўрсаткичини аниқлаш имконини берувчи диагностика қурилмаси ишлаб чиқилган;
тортув электр двигателларини иссиқлик баланси тенгламалари ёрдамида материалнинг қаршилик коеффицентини эътиборга олган ҳолда якор чўлғамларида ортиқча юкланишни ҳисоблаш имконини берувчи математик модели ишлаб чиқилган;
локомотивларнинг турли эксплуатация шароитлари ва режимларида ўзгармас ток тортув электр двигателларига иссиқлик юкламаларини ҳисобга олган ҳолда, уларнинг техник ҳолати ва ишончлилигини аниқлаш имконини берувчи такомиллаштирилган методикаси ишлаб чиқилган.  
IV. Тадқиқот натижаларининг жорий қилиниши қуйидагилардан иборат:
Ўзбекистон темир йўлларида фойдаланишда бўлган магистрал ва манёвр локомотивларнинг ўзгармас токда ишлайдиган тортув электр двигателларини техник ҳолатини аниқлаш ва ишончлилиги ошириш бўйича олиб борилган илмий тадқиқотлар асосида:
магистрал ва манёвр локомотивларнинг ўзгармас токда ишлайдиган тортув электр двигателларини турли эксплуатация шароитларида ҳарорат кўрсаткичларини ҳисоблаш методикаси такомиллаштирилиб “Тинчлик локомотив депоси”да ишлаб чиқаришга жорий этилган. (Оъзбекистон Республикаси Транспорт Вазирлигининг 2024 йил 2 декабрдаги №4/Э1617 маълумотномаси). Ҳисоб-китоб ва экспериментал ўлчовлар натижалари асосида тортув электр двигателларни хизмат қилиш муддати узайтирилган.
 магистрал ва манёвр локомотивларнинг ўзгармас токда ишлайдиган тортув электр двигателларни ҳарорат кўрсаткичларини аниқлаш диагностика қурилмаси “Тинчлик локомотив депоси” да ишлаб чиқаришга жорий этилган, (Оъзбекистон Республикаси Транспорт Вазирлигининг 2024 йил 12 декабрдаги №4/Э1617 маълумотномаси). Натижада, магистрал локомотивларга ўрнатилган диагностика қурилмаси орқали ўзгармас токда ишлайдиган тортув электр двигателларидаги ҳарорат кўрсаткичларини машинист бригадалари кўриши, назорат қилиши ва бошқариш имконияти яратилган.